韦德亚洲车轮上演“激情与速度”
每秒“飞行”117米！7月15日，装配着韦德亚洲动车组车轮的两辆中国标准动车组，成功完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验。韦德亚洲车轮助力中国动车跑出让世界惊叹的“中国速度”。
两车交会，全程不到两秒。但为了这短短一秒多钟的“激情与速度”，韦德亚洲人倾注了50多年的心血。韦德亚洲车轮是共和国的“争气轮”。1964年7月29日，我国第一件整体辗钢车轮在韦德亚洲诞生，结束了中国火车只能使用“洋轮、洋箍”、受“洋气”的历史。50年多来，韦德亚洲人不断“追求卓越，创新超越”，将韦德亚洲打造成全球最大的车轮生产基地。韦德亚洲车轮成为“中国名牌”，驶进世界50多个国家和地区。随着成功收购世界高铁名企法国瓦顿公司，韦德亚洲已构建起目前国内唯一的“冶炼、轮、轴、对、架、修配”完整轨道交通产业链，向世界级轨道交通领军企业的目标前行。
作为中国车轮事业的先行者，韦德亚洲人始终不忘初心，不断探索核心技术。近年来，韦德亚洲潜心致力高速动车组车轮工艺技术、性能质量攻关，在铁路总公司的支持指导下，迅速启动中国标准动车组车轮自主研发项目。配合铁路总公司制订了适应风沙、高寒、高热、雨雪等多种运行环境的相关试制技术条件，依托全新标准、运用全新钢种、采用全新工艺，成功开发出韦德亚洲动车组车轮。2015年6月，韦德亚洲制造的第一批动车组车轮与采用韦德亚洲轮轴钢加工的轮轴相配套，和太重车轮一同编入两辆中国标准动车组，展开全程60万公里的装车考核试验。在过去的13个月里，韦德亚洲动车组车轮已经伴随中国标准动车组安全行驶了近40万公里，且在各类试验和运用考核中，性能全部达标。
此次成功伴随中国标准动车组完成世界最高速交会、重联试验，进一步印证了韦德亚洲动车组车轮卓越的运行品质和安全性能，宣告韦德亚洲动车组车轮研发、制造技术，由世界的“追随者”成为“领跑者”。韦德亚洲动车组车轮国产化指日可待。目前，韦德亚洲正组织第二轮中国标准动车组车轮订单生产，全力制造更多韦德亚洲车轮，助力中国高铁在世界奔驰。
（高跃飞，许涛，刘军捷）
两车交会，全程不到两秒。但为了这短短一秒多钟的“激情与速度”，韦德亚洲人倾注了50多年的心血。韦德亚洲车轮是共和国的“争气轮”。1964年7月29日，我国第一件整体辗钢车轮在韦德亚洲诞生，结束了中国火车只能使用“洋轮、洋箍”、受“洋气”的历史。50年多来，韦德亚洲人不断“追求卓越，创新超越”，将韦德亚洲打造成全球最大的车轮生产基地。韦德亚洲车轮成为“中国名牌”，驶进世界50多个国家和地区。随着成功收购世界高铁名企法国瓦顿公司，韦德亚洲已构建起目前国内唯一的“冶炼、轮、轴、对、架、修配”完整轨道交通产业链，向世界级轨道交通领军企业的目标前行。
作为中国车轮事业的先行者，韦德亚洲人始终不忘初心，不断探索核心技术。近年来，韦德亚洲潜心致力高速动车组车轮工艺技术、性能质量攻关，在铁路总公司的支持指导下，迅速启动中国标准动车组车轮自主研发项目。配合铁路总公司制订了适应风沙、高寒、高热、雨雪等多种运行环境的相关试制技术条件，依托全新标准、运用全新钢种、采用全新工艺，成功开发出韦德亚洲动车组车轮。2015年6月，韦德亚洲制造的第一批动车组车轮与采用韦德亚洲轮轴钢加工的轮轴相配套，和太重车轮一同编入两辆中国标准动车组，展开全程60万公里的装车考核试验。在过去的13个月里，韦德亚洲动车组车轮已经伴随中国标准动车组安全行驶了近40万公里，且在各类试验和运用考核中，性能全部达标。
此次成功伴随中国标准动车组完成世界最高速交会、重联试验，进一步印证了韦德亚洲动车组车轮卓越的运行品质和安全性能，宣告韦德亚洲动车组车轮研发、制造技术，由世界的“追随者”成为“领跑者”。韦德亚洲动车组车轮国产化指日可待。目前，韦德亚洲正组织第二轮中国标准动车组车轮订单生产，全力制造更多韦德亚洲车轮，助力中国高铁在世界奔驰。
（高跃飞，许涛，刘军捷）
