南京地铁5号线建宁路站开始主体结构施工
来源：现代快报(南京)
地铁5号线建宁路站，开始主体结构施工
2月13日获悉，地铁5号线有了新进展。值得一提的是，作为地铁5号线的试验站，建宁路站进入土方开挖和主体结构施工阶段。
据介绍，截至1月底，5号线正在进行绿化迁移等各项前期工作，建宁路站已进入土方开挖和主体结构施工阶段，其余具备条件工点已进场施工。待5号线建成后，将进一步完善南京轨道交通骨干线网，为沿线居民出行带来便利。
据了解，5号线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座。5号线贯穿江宁区、鼓楼区和秦淮区，与江南所有已运营，及拟建的城市轨道交通线路（11条）和1条城际线路（机场线）实现换乘。5号线换乘站多达14座，比4号线还多，是线网中换乘站最多的线路。建成后，5号线将成为南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。本篇文章来源于：中国轨道交通网 //www.rail-transit.com
地铁5号线建宁路站，开始主体结构施工
2月13日获悉，地铁5号线有了新进展。值得一提的是，作为地铁5号线的试验站，建宁路站进入土方开挖和主体结构施工阶段。
据介绍，截至1月底，5号线正在进行绿化迁移等各项前期工作，建宁路站已进入土方开挖和主体结构施工阶段，其余具备条件工点已进场施工。待5号线建成后，将进一步完善南京轨道交通骨干线网，为沿线居民出行带来便利。
据了解，5号线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座。5号线贯穿江宁区、鼓楼区和秦淮区，与江南所有已运营，及拟建的城市轨道交通线路（11条）和1条城际线路（机场线）实现换乘。5号线换乘站多达14座，比4号线还多，是线网中换乘站最多的线路。建成后，5号线将成为南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。本篇文章来源于：中国轨道交通网 //www.rail-transit.com
